BICICLETA SCOTT SPARK RC 900 WORLD CUP AXS (TW)

BICICLETA SCOTT SPARK RC 900 WORLD CUP AXS (TW)

SCO2804920007

Precio habitual $8.999.990 Precio de oferta $6.749.993
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

  • Cuadro Spark RC de carbono HMX
  • RockShox SID Ult. RD3 110 mm
  • RS Nude RLC3, TwinLoc, 100 mm
  • SRAM XX1 AXS Eagle, 12 velocidades
  • Frenos de disco SRAM Level TLM
  • Ruedas de carbono Syncros Silverton 1.0
  • Cubiertas Maxxis Rekon Race Folding
  • Componentes de carbono Syncros
DIVISOR

Especificaciones

La Spark RC 900 World Cup es una bicicleta de suspensión integral para cross country que ha nacido con una misión: ¡ganar! Unas prestaciones impecables: la horquilla RockShox SID Ultimate viene acompañada de un amortiguador trasero personalizado RockShox NUDE de 3 modos con nuestro sistema de suspensión TwinLoc. La transmisión sin cables SRAM Eagle AXS de 12 velocidades te ayudará a subir como un cohete, mientras que los frenos de disco SRAM Level te ayudarán a descender con toda seguridad hasta ocupar tu lugar en el pódium.

  • Despachos en RM: bicicleta armada y coordinada de forma interna.
  • Despachos Regiones: bicicleta en caja a distribuidor autorizado, coordinado de forma interna.
  • CUADRO

    Spark RC Carbon / Tecnología IMP / HMX

    Horquilla trasera de carbono / Punteras SW para Boost 12x148 mm

    Optimizado para 1x / BB92 / Carbon SMC Link

    Construcción de caja TBC Trunnion

  • HORQUILLA

    Maxle Stealth 15x110 mm / 44 mm de desplazamiento / Tubo de dirección cónico

    Race Day Charger Damper personalizado con 3 modos

    RockShox SID Ultimate RD3 Air

    hidráulico / ajuste del rebote Ajust. / 110 mm de recorrido

  • SISTEMA REMOTO

    3 modos / fijación integrada en puños

    Sistema de suspensión SCOTT TwinLoc / remoto debajo del manillar

  • CAMBIO TRASERO

    RockShox NUDE RLC3 Trunnion

    3 modos Bloqueo - Control de tracción - Descenso

    SCOTT personalizado con ajuste de recorrido / geo.

    ajuste baja velocidad / Reb. Ajust. / Recorrido 100 - 70 - Bloqueo / 165X40 mm

  • MANILLA DE CAMBIOS

    SRAM Eagle AXS Controller

  • BIELA

    Biela de carbono SRAM XX1 DUB Eagle Boost

    QF 168 / 32T

  • BB-SET

    SRAM DUB PF integrado / carcasa 41x92 mm

  • CADENA

    SRAM CN X01 Eagle

  • PIÑON

    SRAM X01 / XG1295 / 10-52 T

  • FRENOS

    SRAM Level TLM Disc / ajuste de reach sin herramientas

  • ROTOR

    SRAM Centerline X 180 delante y 160 detrás

  • MANILLAR

    Syncros Fraser iC SL Carbon

    / 9° / 740 mm / Puños Syncros Pro lock-on

  • TIJA

    10 mm de desplazamiento / 31,6x400 mm

    Syncros Duncan 1.0 carbono

  • SILLÍN

    Syncros Belcarra Regular 1.5

    Rieles de titanio

  • JUEGO DE DIRECCIÓN

    Tamaño de diámetro de rodamiento 42 mm y 52 mm

    Syncros Pro Drop in / Cónico 1,5" - 1 1/8"

  • NEUMÁTICO DELANTERO

    Maxxis Rekon Race / 2,35" / 120TPI Folding Bead

    Tubeless Ready / EXO

  • NEUMÁTICO TRASERO

    Maxxis Rekon Race / 2,35" / 120TPI Folding Bead

    Tubeless Ready / EXO

  • PESO APRÓX EN KG

    10.6

  • PESO MÁX. SISTEMA

    128 kg

    El peso total incluye la bicicleta el rider el equipamiento y el equipaje adicional que se transporte.

Geometría


Tecnologías

Ver más

TECNOLOGÍA EVO-LAP

Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayor parte de nuestros esfuerzos. Por esta razón, nuestra elección de las fibras de carbono más avanzadas del mercado va seguida de un uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (análisis de elementos finitos), para trazar la capa de carbono.

Con el software FEA, podemos simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción del marco en consecuencia. El software FEA nos permite crear prototipos virtuales completos incorporando todos los fenómenos físicos que existen en los entornos del mundo real.

Con nuestra tecnología Evo-Lap modelamos el marco para optimizar el área de la superficie, simulamos estructuras de tubos con diferentes orientaciones de las capas, observamos los resultados del uso de diferentes configuraciones y probamos la distribución de esfuerzos en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, hemos optimizado las capas de carbono en todas las partes de nuestro cuadro. Cuando las piezas se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un cuadro superligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de nuestra tecnología Evo-Lap.

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

  • Cuadro Spark RC de carbono HMX
  • RockShox SID Ult. RD3 110 mm
  • RS Nude RLC3, TwinLoc, 100 mm
  • SRAM XX1 AXS Eagle, 12 velocidades
  • Frenos de disco SRAM Level TLM
  • Ruedas de carbono Syncros Silverton 1.0
  • Cubiertas Maxxis Rekon Race Folding
  • Componentes de carbono Syncros
DIVISOR

Especificaciones

La Spark RC 900 World Cup es una bicicleta de suspensión integral para cross country que ha nacido con una misión: ¡ganar! Unas prestaciones impecables: la horquilla RockShox SID Ultimate viene acompañada de un amortiguador trasero personalizado RockShox NUDE de 3 modos con nuestro sistema de suspensión TwinLoc. La transmisión sin cables SRAM Eagle AXS de 12 velocidades te ayudará a subir como un cohete, mientras que los frenos de disco SRAM Level te ayudarán a descender con toda seguridad hasta ocupar tu lugar en el pódium.

  • Despachos en RM: bicicleta armada y coordinada de forma interna.
  • Despachos Regiones: bicicleta en caja a distribuidor autorizado, coordinado de forma interna.
  • CUADRO

    Spark RC Carbon / Tecnología IMP / HMX

    Horquilla trasera de carbono / Punteras SW para Boost 12x148 mm

    Optimizado para 1x / BB92 / Carbon SMC Link

    Construcción de caja TBC Trunnion

  • HORQUILLA

    Maxle Stealth 15x110 mm / 44 mm de desplazamiento / Tubo de dirección cónico

    Race Day Charger Damper personalizado con 3 modos

    RockShox SID Ultimate RD3 Air

    hidráulico / ajuste del rebote Ajust. / 110 mm de recorrido

  • SISTEMA REMOTO

    3 modos / fijación integrada en puños

    Sistema de suspensión SCOTT TwinLoc / remoto debajo del manillar

  • CAMBIO TRASERO

    RockShox NUDE RLC3 Trunnion

    3 modos Bloqueo - Control de tracción - Descenso

    SCOTT personalizado con ajuste de recorrido / geo.

    ajuste baja velocidad / Reb. Ajust. / Recorrido 100 - 70 - Bloqueo / 165X40 mm

  • MANILLA DE CAMBIOS

    SRAM Eagle AXS Controller

  • BIELA

    Biela de carbono SRAM XX1 DUB Eagle Boost

    QF 168 / 32T

  • BB-SET

    SRAM DUB PF integrado / carcasa 41x92 mm

  • CADENA

    SRAM CN X01 Eagle

  • PIÑON

    SRAM X01 / XG1295 / 10-52 T

  • FRENOS

    SRAM Level TLM Disc / ajuste de reach sin herramientas

  • ROTOR

    SRAM Centerline X 180 delante y 160 detrás

  • MANILLAR

    Syncros Fraser iC SL Carbon

    / 9° / 740 mm / Puños Syncros Pro lock-on

  • TIJA

    10 mm de desplazamiento / 31,6x400 mm

    Syncros Duncan 1.0 carbono

  • SILLÍN

    Syncros Belcarra Regular 1.5

    Rieles de titanio

  • JUEGO DE DIRECCIÓN

    Tamaño de diámetro de rodamiento 42 mm y 52 mm

    Syncros Pro Drop in / Cónico 1,5" - 1 1/8"

  • NEUMÁTICO DELANTERO

    Maxxis Rekon Race / 2,35" / 120TPI Folding Bead

    Tubeless Ready / EXO

  • NEUMÁTICO TRASERO

    Maxxis Rekon Race / 2,35" / 120TPI Folding Bead

    Tubeless Ready / EXO

  • PESO APRÓX EN KG

    10.6

  • PESO MÁX. SISTEMA

    128 kg

    El peso total incluye la bicicleta el rider el equipamiento y el equipaje adicional que se transporte.

Geometría


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TECNOLOGÍA EVO-LAP

Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayor parte de nuestros esfuerzos. Por esta razón, nuestra elección de las fibras de carbono más avanzadas del mercado va seguida de un uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (análisis de elementos finitos), para trazar la capa de carbono.

Con el software FEA, podemos simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción del marco en consecuencia. El software FEA nos permite crear prototipos virtuales completos incorporando todos los fenómenos físicos que existen en los entornos del mundo real.

Con nuestra tecnología Evo-Lap modelamos el marco para optimizar el área de la superficie, simulamos estructuras de tubos con diferentes orientaciones de las capas, observamos los resultados del uso de diferentes configuraciones y probamos la distribución de esfuerzos en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, hemos optimizado las capas de carbono en todas las partes de nuestro cuadro. Cuando las piezas se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un cuadro superligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de nuestra tecnología Evo-Lap.

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

  • Cuadro Spark RC de carbono HMX
  • RockShox SID Ult. RD3 110 mm
  • RS Nude RLC3, TwinLoc, 100 mm
  • SRAM XX1 AXS Eagle, 12 velocidades
  • Frenos de disco SRAM Level TLM
  • Ruedas de carbono Syncros Silverton 1.0
  • Cubiertas Maxxis Rekon Race Folding
  • Componentes de carbono Syncros
DIVISOR

Especificaciones

La Spark RC 900 World Cup es una bicicleta de suspensión integral para cross country que ha nacido con una misión: ¡ganar! Unas prestaciones impecables: la horquilla RockShox SID Ultimate viene acompañada de un amortiguador trasero personalizado RockShox NUDE de 3 modos con nuestro sistema de suspensión TwinLoc. La transmisión sin cables SRAM Eagle AXS de 12 velocidades te ayudará a subir como un cohete, mientras que los frenos de disco SRAM Level te ayudarán a descender con toda seguridad hasta ocupar tu lugar en el pódium.

  • Despachos en RM: bicicleta armada y coordinada de forma interna.
  • Despachos Regiones: bicicleta en caja a distribuidor autorizado, coordinado de forma interna.
  • CUADRO

    Spark RC Carbon / Tecnología IMP / HMX

    Horquilla trasera de carbono / Punteras SW para Boost 12x148 mm

    Optimizado para 1x / BB92 / Carbon SMC Link

    Construcción de caja TBC Trunnion

  • HORQUILLA

    Maxle Stealth 15x110 mm / 44 mm de desplazamiento / Tubo de dirección cónico

    Race Day Charger Damper personalizado con 3 modos

    RockShox SID Ultimate RD3 Air

    hidráulico / ajuste del rebote Ajust. / 110 mm de recorrido

  • SISTEMA REMOTO

    3 modos / fijación integrada en puños

    Sistema de suspensión SCOTT TwinLoc / remoto debajo del manillar

  • CAMBIO TRASERO

    RockShox NUDE RLC3 Trunnion

    3 modos Bloqueo - Control de tracción - Descenso

    SCOTT personalizado con ajuste de recorrido / geo.

    ajuste baja velocidad / Reb. Ajust. / Recorrido 100 - 70 - Bloqueo / 165X40 mm

  • MANILLA DE CAMBIOS

    SRAM Eagle AXS Controller

  • BIELA

    Biela de carbono SRAM XX1 DUB Eagle Boost

    QF 168 / 32T

  • BB-SET

    SRAM DUB PF integrado / carcasa 41x92 mm

  • CADENA

    SRAM CN X01 Eagle

  • PIÑON

    SRAM X01 / XG1295 / 10-52 T

  • FRENOS

    SRAM Level TLM Disc / ajuste de reach sin herramientas

  • ROTOR

    SRAM Centerline X 180 delante y 160 detrás

  • MANILLAR

    Syncros Fraser iC SL Carbon

    / 9° / 740 mm / Puños Syncros Pro lock-on

  • TIJA

    10 mm de desplazamiento / 31,6x400 mm

    Syncros Duncan 1.0 carbono

  • SILLÍN

    Syncros Belcarra Regular 1.5

    Rieles de titanio

  • JUEGO DE DIRECCIÓN

    Tamaño de diámetro de rodamiento 42 mm y 52 mm

    Syncros Pro Drop in / Cónico 1,5" - 1 1/8"

  • NEUMÁTICO DELANTERO

    Maxxis Rekon Race / 2,35" / 120TPI Folding Bead

    Tubeless Ready / EXO

  • NEUMÁTICO TRASERO

    Maxxis Rekon Race / 2,35" / 120TPI Folding Bead

    Tubeless Ready / EXO

  • PESO APRÓX EN KG

    10.6

  • PESO MÁX. SISTEMA

    128 kg

    El peso total incluye la bicicleta el rider el equipamiento y el equipaje adicional que se transporte.

Geometría


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TECNOLOGÍA EVO-LAP

Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayor parte de nuestros esfuerzos. Por esta razón, nuestra elección de las fibras de carbono más avanzadas del mercado va seguida de un uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (análisis de elementos finitos), para trazar la capa de carbono.

Con el software FEA, podemos simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción del marco en consecuencia. El software FEA nos permite crear prototipos virtuales completos incorporando todos los fenómenos físicos que existen en los entornos del mundo real.

Con nuestra tecnología Evo-Lap modelamos el marco para optimizar el área de la superficie, simulamos estructuras de tubos con diferentes orientaciones de las capas, observamos los resultados del uso de diferentes configuraciones y probamos la distribución de esfuerzos en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, hemos optimizado las capas de carbono en todas las partes de nuestro cuadro. Cuando las piezas se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un cuadro superligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de nuestra tecnología Evo-Lap.

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