33 artículos
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BICICLETA SCOTT SPARK 970
SCO2862790010
Precio habitual $3.390.000 Precio de oferta $2.881.500
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Cuadro Spark en aleación SL
- Horquilla RockShox Judy 130 mm
- X-Fusion Nude 5, 120 mm, TwinLoc
- SRAM NX-SX Eagle, 12 velocidades
- Frenos de disco Shimano
- Llantas Syncros X-30SE TR
- Cubiertas Schwalbe Wicked Will
- Tija ajustable y componentes Syncros
ENTREGA DISPONIBLE SOLAMENTE EN REGIÓN METROPOLITANA
DIVISOR
Especificaciones
Cuando piensas en la bicicleta de montaña perfecta: ¿qué se te pasa por la cabeza? En nuestro caso, la nueva Spark 970. Quizás te preguntes por qué. Además de porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. ¿Bicicleta de montaña con recorrido corto? ¿Una bicicleta de descenso? ¿Una bicicleta para competir de vez en cuando? ¡Puedes llamarla como quieras! Lo único que sabemos es que esta bicicleta de montaña es una máquina.
- Despachos en RM: bicicleta armada y coordinada de forma interna.
- Despachos Regiones: bicicleta en caja a distribuidor autorizado, coordinado de forma interna.
-
CUADRO
Spark Alloy SL 6011
Integrated Suspension Technology
Flex Pivot / Adjustable head angle
Syncros Cable Integration System
BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline -
HORQUILLA
RockShox Judy Silver TK Solo Air
15x110mm QR axle / 42mm offset / Tapered Steerer
2-Modes / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel -
CAMBIO TRASERO
X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion
SCOTT custom w. travel / geo adj.
3 modes: Lockout-Traction Control-Descend
Reb. Adj.
Travel 120-80-Lockout / T165X45mm -
CAMBIO DELANTERO
SRAM NX Eagle 12 Speed
-
MANILLA DE CAMBIOS
SRAM SX Eagle Trigger
-
BIELA
SRAM SX Eagle DUB
55mm CL / 32T -
PEDALIER
SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm
-
CADENA
SRAM CN SX Eagle
-
FRENOS
Shimano MT201 Disc
-
MANILLAR
Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.
mini Rise / back sweep 8° / 760mm
Syncros Pro lock-on grips -
TIJA
Syncros Duncan Dropper Post 2.5
31.6mm / S & M size 130mm / L & XL size 150mm -
SILLÍN
-
JUEGO DE DIRECCIÓN
Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
+-0.6° head angle adjustment
ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB -
PESO APRÓX EN KG
14,95
-
PESO MÁX. DEL SISTEMA
128 kg
El peso total incluye la moto, el piloto, el equipo y el posible equipaje adicional.
Geometría
BICICLETA SCOTT RANSOM 920
SCO2863070010
Precio habitual $4.890.000 Precio de oferta $4.156.500
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Cuadro Ransom de aleación SL
- Horquilla FOX 38 Float Performance 170 mm
- FOX Nude T EVOL, TwinLoc, 170 mm
- SRAM NX Eagle, 12 velocidades
- Frenos de disco con 4 pistones Shimano
- Ruedas Syncros Revelstoke 2.5 TR
- Cubiertas Maxxis Kevlar
- Tija ajustable y componentes Syncros
ENTREGA DISPONIBLE SOLO PARA REGIÓN METROPOLITANA
DIVISOR
Especificaciones
La Ransom. Esta bicicleta de montaña para enduro pone en tus manos 170 mm de excelencia en ciclismo de montaña para machacar trail, ascender como un rayo, ganar etapas y pasar horas y horas a los pedales. La 920 viene equipada con la horquilla FOX 38, nuestro sistema de suspensión TwinLoc, un grupo SRAM Eagle y componentes Syncros para que nada se interponga en tu camino, sea cual sea tu nivel.
- Despachos en RM: bicicleta armada y coordinada de forma interna.
- Despachos Regiones: bicicleta en caja a distribuidor autorizado, coordinado de forma interna.
-
CUADRO
Ransom Alloy SL 6011
Custom butted / VLK Virtual 4 Link kinematic
27.5" (2.6 & 2.8) and 29" (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo-BB adj.
TBC Trunnion box construction / Boost 12x148mm -
HORQUILLA
FOX 38 Float Performance Air / Grip
3-Modes / 15x110mm QR axle
44mm offset / tapered steerer
Reb. Adj. / Lockout / 170mm travel -
CAMBIO TRASERO
FOX NUDE T EVOL Trunnion
SCOTT custom w. travel / geo adj.
3 modes: Lockout-Traction Control-Descend
custom large air volume / DPS / Reb. Adj.
Travel 170-120-Lockout / 205X65mm -
CAMBIO DELANTERO
Shimano Ultegra FD-R8000
-
MANILLA DE CAMBIOS
SRAM NX Eagle Trigger
-
BIELA
SRAM NX Eagle DUB Boost
32T -
PEDALIER
SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm
-
CADENA
SRAM CN NX Eagle
-
PIÑON
11-30
Shimano Dura Ace CS-R9100
-
FRENOS
Shimano M6120 4 Piston Disc
-
ROTOR
Disco de freno Shimano SM-RT900 CL 160 mm delante y detrás
-
MANILLAR
Syncros Hixon 1.5 Rise / Alloy 20140D.B.
20mm rise / 8° / 780mm
Syncros Pro lock-on grips -
H'STEM
Syncros RR iC
1 1/4"
-
TIJA
Syncros Duncan 2.0 Dropper Post
31.6mm / S 125mm / M 150mm / L & XL 170mm -
SILLÍN
Syncros Kaslo 2.0
Crmo Rails -
JUEGO DE DIRECCIÓN
Syncros Pro Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8"
OD 50/62mm / ID 44/56mm -
PESO APRÓX EN KG
15,95
-
PESO MÁX. DEL SISTEMA
128 kg
El peso total incluye la moto, el piloto, el equipo y el posible equipaje adicional.
Geometría
BICICLETA SCOTT RANSOM 900 TUNED org
SCO2746520006
Precio habitual $8.299.900 Precio de oferta $4.979.940
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Syncros Trail Fender.
- Eje de transporte.
Despachos en RM: Bicicleta armada y coordinada de forma interna.
Despachos Regiones: Bicicleta en caja a distribuidor autorizado, coordinado de forma interna.
DIVISOR
Especificaciones
El rescate 170 mm de trail munchin ', escalada aplastante, etapa ganando todo el día fijando excelencia en bicicleta de montaña. La versión Tuned viene equipada con nuestro sistema de suspensión TwinLoc, un grupo SRAM Eagle y componentes Syncros de alta gama para ayudarlo a escapar del asesinato, independientemente de su nivel de habilidad.
-
CUADRO
Carbono de rescate / Tecnología IMP / HMX BB92
Brazo oscilante de carbono VLK Virtual 4 Link cinemático 27.5 "(2.6 y 2.8) y 29" (2.4 y 2.6)
Neumático compatible con Geo -BB adj.
Punteras de SW para la construcción de la caja Trunnion TBC Boost de 12x148 mm
BICICLETA SCOTT GENIUS 910 AXS
SCO2805320007
Precio habitual $7.499.990 Precio de oferta $4.499.994
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Marco Genius de carbono HMF-aleación
- FOX 36 Float Perf. Elite 150 mm
- FOX Nude TR EVOL, TwinLoc, 150 mm
- SRAM X01 AXS Eagle, 12 velocidades
- Frenos de disco con 4 pistones Shimano XT
- Ruedas Syncros Revelstoke 1.5 TR
- Cubiertas Maxxis Folding
- Tija ajustable FOX, Componentes Syncros CF
Despachos en RM: Bicicleta armada y coordinada de forma interna.
Despachos Regiones: Bicicleta en caja a distribuidor autorizado, coordinado de forma interna.
DIVISOR
Especificaciones
La Genius ha nacido para llevarte a la cumbre de las montañas sin dificultades y para devolverte al valle a toda velocidad. La Genius 910 incluye nuestro sistema de suspensión Twinloc patentado que optimiza su funcionamiento. Con una transmisión SRAM AXS de 12 velocidades y componentes Syncros, la Genius 910 viene preparada para la acción. Cualquier camino. En cualquier momento.
-
MARCO
Cinemática VLK Virtual 4 Link
Punteras SW para Boost 12x148 mm
Cubiertas 27,5" (2,6 y 2,8) y 29" (2,4 y 2,6) compatibles con ajuste de caja de pedalier para geometría
BB92 / Horquilla trasera de aleación SL 6011
Construcción de caja TBC Trunnion
Genius carbono / Tecnología IMP / Marco principal HMF
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HORQUILLA
FOX 36 Float Performance Elite Air FIT4
150 mm de recorrido
44 mm de desplazamiento / tubo de dirección cónico / Reb. Ajust. / Bloqueo
3 modos con ajuste de velocidad baja / Eje Kabolt 15x110 mm
-
SISTEMA REMOTO
"Mando remoto para suspensión y tija
Tecnología SCOTT TwinLoc TSP
bajo manillar / 3 modos / integ. en puños
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AMORTIGUADOR TRASERO
SCOTT personalizado con ajuste de recorrido / geo.
FOX NUDE TR EVOL Trunnion
Ajuste de rampa personalizado con configuración lineal y progresiva
3 modos Bloqueo - Control de tracción - Descenso
DPS / Reb. de rebote
Recorrido 150 - 100 Bloqueo / 185X55 mm
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CAMBIO TRASERO
Sistema de cambio electrónico sin cables
SRAM X01 Eagle AXS / 12 velocidades
-
MANILLA DE CAMBIOS
SRAM Eagle AXS Controller
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BIELA
32T
SRAM GX Eagle DUB Boost
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CADENA GUÍA
SCOTT personalizado
-
BB-SET
SRAM DUB PF integrado / carcasa 41x92 mm
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CADENA
SRAM CN GX Eagle
-
PIÑON
SRAM XG1275 / 10-52 T
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FRENOS
Disco con 4 pistones Shimano XT M8120
-
ROTOR
SRAM Centerline X 180 delante y 160 detrás
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MANILLAR
Syncros Hixon iC SL Carbon
12 mm de elevación / 9° / 780 mm / Puños Syncros Pro lock-on
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TIJA
Tija telescópica FOX Transfer Performance Elite
31,6mm / Talla S 125 mm / Talla M y L 150 mm / Talla XL 175 mm
-
SILLÍN
Rieles de titanio
Syncros Tofino 1.5 Regular
-
JUEGO DE DIRECCIÓN
DE 50/62 mm / DI 44/56 mm
Syncros Pro Press Fit E2 / Cónico 1,5"-1 1/8"
-
RUEDAS
Syncros Revelstoke 1.5 6 pernos
D: 15x110 mm, D: Boost 12x148 mm
Llanta tubeless ready de 30 mm 28H / XD Driver
Eje Syncros con palanca desmontable con herramienta
-
NEUMÁTICO DELANTERO
Maxxis Dissector / 2,6"" / 60TPI Folding Bead
Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
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NEUMÁTICO TRASERO
Maxxis Rekon / 2,6"" / 60TPI Folding Bead
Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
-
EXTRAS
SRAM AXS Powerpack
Guardabarros Fox 36
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ACCESORIOS
Sellante Syncros Eco
-
PESO APRÓX EN KG
13,5
-
PESO MÁX. SISTEMA
128 kg
El peso total incluye la bicicleta el rider el equipamiento y el equipaje adicional que se transporte.
Geometría
Tecnologías
TECNOLOGÍA EVO-LAP
Con la selección adecuada de materiales, se realiza el ochenta por ciento del trabajo para crear un marco. Pero el veinte por ciento restante requiere la mayor parte de nuestros esfuerzos. Por esta razón, nuestra elección de las fibras de carbono más avanzadas del mercado va seguida de un uso intensivo de herramientas específicas, como el software FEA (análisis de elementos finitos), para trazar la capa de carbono.
Con el software FEA, podemos simular diferentes fuerzas en un modelo virtual del marco y ajustar la construcción del marco en consecuencia. El software FEA nos permite crear prototipos virtuales completos incorporando todos los fenómenos físicos que existen en los entornos del mundo real.
Con nuestra tecnología Evo-Lap modelamos el marco para optimizar el área de la superficie, simulamos estructuras de tubos con diferentes orientaciones de las capas, observamos los resultados del uso de diferentes configuraciones y probamos la distribución de esfuerzos en diferentes áreas del marco. Gracias a este extenso modelado por computadora, hemos optimizado las capas de carbono en todas las partes de nuestro cuadro. Cuando las piezas se unieron en los primeros prototipos, el resultado fue un cuadro superligero y compacto sin sacrificar la rigidez, la comodidad o la resistencia al impacto. Toda la gama se benefició de nuestra tecnología Evo-Lap.
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HERRAMIENTA AXLE
Trabajando junto con DT Swiss, revisamos completamente la forma de la palanca del eje pasante para hacerla más ergonómica y encajar perfectamente en nuestro marco. Además, presentamos una nueva herramienta multifuncional integrada en la parte interior del propio eje pasante. Esta llave Torx de 25T es de fácil acceso y está lista para usarse para realizar ajustes rápidos en los senderos.
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SISTEMA DE SUSPENSIÓN TWINLOC
Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Y por qué es esto tan importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que esté bien reglada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Y es precisamente ese poquito más de recorrido lo que hace que estas bicicletas transmitan sensaciones tan buenas y sean las mejores para los descensos; el problema es que tener un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc.
TwinLoc ayuda a controlar el efecto de prehundimiento de varias maneras. Mientras todos los sistemas se limitan a aumentar la compresión a baja velocidad con objeto de mejorar la eficiencia del pedaleo, TwinLoc no solo permite cambiar la amortiguación de la compresión, sino también la curva de suspensión de manera dinámica mediante la modificación de la geometría de la bicicleta. En modo Trail, el amortiguador no solo es más firme, sino que además reduce dinámicamente su recorrido. La bicicleta no baja tanto, mantiene un ángulo pronunciado en el sillín para los ascensos y es más ágil. También ofrecemos un tercer modo de bloqueo completo que ayuda a subir con la máxima eficiencia.
Estos reglajes exclusivos optimizan la geometría en los accesos, incluso en bicicletas con recorridos más largos. Podemos eliminar el "efecto de recorrido largo" que te quita eficiencia al pedalear, pero no te vamos a quitar toda la diversión que te aporta un recorrido de 150 mm cuando te lanzas en un descenso. Para participar en una carrera, para salir con la bici a la hora del almuerzo o para machacarte en una ruta después del trabajo, la posibilidad de cambiar de un modo de suspensión a otro en función del perfil del recorrido con simplemente pulsar una palanca te garantiza más velocidad y unas sensaciones increíbles a los pedales.
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AMORTIGUADOR FOX NUDE TR
En varios modelos Ransom y Genius, encontrará el nuevo FOX NUDE TR EVOL. Lo que el TR le permite hacer es seleccionar qué tipo de progresión le gustaría en el modo Descenso: más lineal o más progresivo. Al girar la palanca de ajuste de rampa, puede decidir cómo se comporta su amortiguador mientras desciende.
Un amortiguador más lineal le da al ciclista la misma cantidad de apoyo durante todo el recorrido del amortiguador. La suspensión es flexible en todo momento y es "más fácil" llegar al final del recorrido o "tocar fondo". Un choque más progresivo ofrecerá más apoyo hacia el final del viaje y es más difícil tocar fondo. Estos ajustes están realmente relacionados con la velocidad de conducción. Cuando está mojado, con tecnología o cuando los impactos son pequeños y la conducción tiende a ser más lenta, uno podría favorecer la configuración más lineal. Cuando las condiciones son secas y rápidas, o cuando hay grandes impactos en juego (saltos, por ejemplo), el modo progresivo es ideal. Con NUDE TR Evol, elegir y cambiar es fácil.
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UN MARCO, DOS TAMAÑOS DE RUEDAS
Con nuestras bicicletas de montaña, intentamos lograr la máxima versatilidad. Estos modelos específicos pueden cambiar de ruedas de 27,5 "a 29" o de 24 "a 26" con solo mover un chip. No es necesario cambiar la horquilla, todo lo que necesita hacer es girar un chip de montaje de choque, cambiar las ruedas y listo. El chip abatible nos permite mantener una altura de pedalier similar al cambiar de un tamaño de rueda a otro, lo cual es clave para mantener un manejo similar para ambos tamaños de rueda.
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GEOMETRÍA GENIUS TRAIL
La Genius siempre ha sido una bicicleta diseñada para subir y bajar y viceversa. Diseñamos el Genius específicamente en busca del equilibrio. En comparación con la iteración anterior, esta es más holgada, tiene un alcance más largo, vainas más cortas y un ángulo de asiento más pronunciado. Realmente queríamos figuras geométricas que equilibraran la parte delantera larga para un descenso más estable. Lo que hemos terminado es una bicicleta que sube como un murciélago salido del infierno y te lleva por la montaña más rápido de lo que puedes decir "¡cayendo!" Después de años de probar diferentes opciones, estos números son el resultado de sacar todo lo que queremos de una bicicleta para los senderos que recorremos y construirla.
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DISEÑO VIRTUAL 4LINK
Nuestra cinemática de suspensión brinda un equilibrio y control perfectos a la plataforma. Utilizando nuestro diseño Virtual Four Link, hemos perfeccionado la sensación de suspensión, la respuesta de pedaleo y frenado para trabajar con la máxima eficiencia y en armonía con nuestro sistema de suspensión TwinLoc. Nuestra curva de suspensión cinemática proporciona una sensibilidad suave a los golpes pequeños y, por lo tanto, características de tracción excepcionales, un soporte perfecto en la mitad de la carrera y una carrera profunda controlada para un fondo predecible y cómodo. Las ubicaciones específicas de los pivotes garantizan un pedaleo eficiente que impulsa la bicicleta hacia adelante como un galgo asustado y un frenado neutral que logra un equilibrio perfecto entre la comodidad y el control del ciclista, la estabilidad del chasis y la tracción de la rueda trasera. Desde el corredor de XC hasta el entusiasta del descenso, la cinemática aporta mejoras y ventajas en todas las áreas y proporciona una base fundamental sólida para una bicicleta para todos los ciclistas y todas las condiciones.
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